石家庄地铁举行2016年度防汛应急抢险演练

石家庄

石家庄地铁举行2016年度防汛应急抢险演练
        为了落实石家庄轨道公司、中国中铁石家庄地铁1号线建设指挥部《防汛应急救援预案》相关部署要求，6月8日上午，石家庄地铁2016年度防汛应急抢险演练在地铁1号线白佛站C口举行，通过演练提升了石家庄地铁防汛应急抢险队的应急反应能力，检验紧急情况下快速、有效地组织事故抢险、救援能力，为进一步建立健全事故应急救援体系提供经验。石家庄轨道公司、中国中铁北方投资发展有限公司组织了本次应急救援演练活动。
        为确保地铁1号线一期工程、3号线一期首开段、两边段、1号线正定新区段等施工安全度汛，明确事故发生时的响应程序和人员、职责，迅速对汛期出现的事故做出应急反应，预防或减少事故带来财产损失、人身伤害、环境破坏和其他不良社会影响等，使灾害损失降到最低限度，轨道公司制订了《石家庄市轨道交通建设工程2016年度安全防汛工作方案暨防汛抢险应急预案》。
        轨道公司成立安全防汛指挥部，投资承建单位设分指挥部。安全防汛办公室设在公司安全质量部，各施工标段成立应急小组和抢险队。并就蓝、黄、橙、红四级汛情预警分别制定了详尽的预警响应和应急响应办法。
        目前，石家庄地铁首开工程车站、区间主体结构已经施工完成，部分附属工程施工部位以及与周边建构筑物连通部位挡水墙正在施工，已全面进入设备安装、站点装修阶段。因此，今年汛期重点是要加强突降暴雨雨水倒灌首开工程的应对措施，确保结构施工标段基坑、隧道不坍塌、不进水，坚决杜绝雨水倒灌现象的发生；新开工程中，3号线一期两边段、1号线正定新区段等处于管线迁改、围护结构施工及土方开挖施工阶段，防范明挖基坑边坡滑坡、塌方、土方开挖施工引起的管线过量沉降、破坏以及由于土体松软造成龙门吊等大型设备基础沉陷是防范重点。
        据了解，全线在建工程共有29个标段，2016年暂无涉及河湖工程。汛期与结构联通的出入口等部位104处，汛期安全风险较大，是防汛重中之重。防汛重点主要表现在几个方面：装饰装修、设备安装、附属工程在施的车站、区间地段，防止雨水灌入；明挖基坑及工作竖井，防止雨、污水倒灌，防止明挖基坑因暴雨或洪水的侵害造成变形，影响结构及周边建（构）筑物的安全；管线复杂的地段，防止因雨、污水等管线渗漏、断裂造成的灾害；加强对地表水有组织地排出，完善因施工造成的周边地形变化和带水管线改移后的排水体系，做到施工场地周围道路畅通，确保机械设备进场和用电安全。
        目前，石家庄地铁各施工标段均已成立了安全防汛抢险大队，均组建了不少于30人的安全防汛抢险大队，各单位结合标段工作实际，每个车站建立1支抢险队伍。另外，投资承建单位、施工单位与驻地有关单位建立联系，作为应急后备抢险队伍；标段的安全防汛抢险大队听从分指挥部的统一调度；要发扬邻近标段间互助传统，综合调配防汛抢险队伍。
        同时，在物资准备上，各施工现场已经在汛前备足水泥、钢管、砂石料、铁丝、编织袋、麻袋、蓬布、麻绳、铁锹等安全防汛物资，以及发电机、电焊机、注浆机、污水泵等机械设备，并建立防汛物资台帐。抢险物资及设备由专人保管，单独存放，定期检查，确保完好。（双鹏飞）