河北省二院周边区域是市区一处重要堵点，交通秩序长期以来较为混乱，为此，石家庄市治堵办协调交管、城管、规划、智慧泊车公司以及辖区办事处工作人员，对省二院周边交通拥堵问题进行了为期半个多月的调研，制定出多项措施以优化交通。
4月6日上午9时许，驾车沿和平路高架桥向西去省二院，汽车一过平安大街，前方就出现了非常严重的拥堵，高架桥上全是排队等候的车辆，已经快排到胜利北街上方。
走走停停，大约用时30分钟，才来到省二院匝道口。这里准备下桥的车辆排成两队，通行秩序非常混乱。一些等不及的人纷纷下车，从高架桥上步行下桥去省二院。好不容易下桥，又遇到了大堵车，部分车辆准备右转通过省二院西门进去，与桥下外侧辅路形成了一个小型十字路口。但省二院内部停车场有限，车辆排满了去往太行机械厂宿舍的东侧隔离道路，这些排队的车辆又都停在路口，阻碍了从省二院正门驶出的向西通行车辆，两股车流大交错，交通状况混乱不堪。
而桥下中间辅路为双向四车道，设有一个公交站台，中间隔离带还设置成了停车场，也非常混乱，由西向东的汽车被阻碍。外侧是上桥匝道，看到不断有行人在此横穿快车道，而不是绕行几十米外的匝道桥下，造成此处险象环生。
新华交警大队民警介绍，省二院周边工作日早高峰交通压力非常大，而且持续时间长，经常是7时左右就开始拥堵，有时甚至到上午11时才能稍有缓解。主要原因是省二院南门距离九中街非常近，进入省二院的车流经常会堵车至和平路与九中街路口。而且和平路主路匝道上下来的车经常会右转进入太行机械厂街，容易与辅路直行车辆形成交叉堵点，这一个堵点就能影响和平路主路、辅路全部通过的车辆。
停车位严重不足也是省二院周边拥堵的重要原因。据统计，省二院院内地上加地下的车位约有2000个，加上和平路桥下空间的车位，也就有2500个左右。而每日进入省二院内的车流量平均在4000辆（次）。
根据蹲点调研结果，市治堵办决定采取以下5项措施，来缓解省二院周边的交通拥堵和混乱状况。具体如下：
一、设立省二院西门专用车道。
交管局将在省二院南出口西侧设置隔离护栏，与太行机械厂街东侧护栏相连。隔离护栏距和平路北侧便道路缘石约6米，设东西向双车道，开辟由省二院南门至西门的专用车道，最大限度缓解南门车辆进出压力。
二、加装和移除部分隔离护栏。
1、沿和平路下桥口匝道北侧向西至中华北大街（旧）交通信号灯处设置隔离护栏，禁止由和平路高架桥匝道驶出车辆右转；
2、在和平路下桥口匝道南侧加装软性隔离桩（约20米），禁止和平路辅路车辆左转；
3、移除中华北大街（旧）与和平路交叉口东西向隔离护栏，允许和平路匝道和内侧辅路来车由此掉头。
三、调整和增设交通指示标志。
1、省二院南门设置“驶入和平路主路、驶入省二院西门”指示标志；
2、中华北大街（旧）与和平路辅路交叉口南侧设置禁止左转标志；
3、和平路内侧辅路与中华北大街（旧）交叉口东行10米设置掉头指示标牌，并在内侧车道施划掉头标线；
4、和平路辅路与九中街交叉口北侧设置“公共停车场”指示牌；
5、和平路辅路和北荣街交叉口北幅、和平路辅路和九中街交叉口北幅、省二院南门门口施划禁停区。
四、由智慧泊车公司负责新建立体停车场，市交管局负责施划道路停车泊位。具体设置为：
1、和平路高架桥下垂影区域（以实际规划为准）修建立体停车场；
2、九中街路东（和平路至市庄路）新增一处停车场（约95个车位）；
3、和平路辅路北侧（太行机械厂街至旧中华北大街）新增一处停车场。
五、市治堵办牵头，市交管局、市交通局、新华区政府辖区办事处具体负责，对省二院周边存在的“三车”、黑出租车以及流动摊点等现象进行规范管理、清理整治，并加大检查力度，严惩占道行为。 |
发表于 2016-4-8 00:38:59
