3月25日中午12时许,随着最后一辆快32路双层公交车返回公交停车场,在省会石家庄“工作”了11年的双层大巴全部停运。据了解,由于已到报废年限,3月26日起,省会12辆双层公交车全部停运。
25日9时许,在裕华路上的育才裕华路口站,登上了一辆快32路双层大巴。车内的设施已略显陈旧,一些扶手掉漆较多。车上乘客不多,上层仍空着一些座位,透过车窗,道路两侧景观一览无余。
据了解,2005年6月,我市首次引进双层大巴,当时共引入6辆,全部是天然气双燃料车,投入原来的5路线路运行,从“谈固”到“省医院”。一年后,又购置了6辆双层大巴,仍在原5路线路运营。
之后,5路和1路整合成新的1路,双层大巴全部投入新的1路运行,开通快1路后改为运行快1路。中山路开始地铁施工后,由于双层大巴车身高,对道路条件要求也高,便改到裕华路上的快32路线路运行。
此次停运前,12辆双层大巴中只有6辆保持运行,其他6辆因维修等原因没有上路运行。
据公交32路车队副书记王进平介绍,这些双层大巴均产自南京金陵双层客车制造厂,车身高4.18米,宽2.5米,车长10.49米,共设有68个座位,其中一层28个,二层40个,可搭载乘客80多人,比普通公交车的载客能力高40%左右。
因为已到报废年限,12辆双层公交车将全部停运。目前,市公交部门已补充了多辆12米长公交车,来接替双层大巴。双层大巴,在今后一段时间将成为广大市民特别是一些老乘客的美好回忆。 |