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京昆高速石家庄至冀晋界段 11月底具备通车条件

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发表于 2015-10-26 00:48:29 | 显示全部楼层 |阅读模式

  图为在施工现场,沥青混凝土摊铺日夜不停。  

  京昆高速石家庄至冀晋界段将于11月底具备通车条件。届时,这条石家庄到太原的双向六车道,将极大地缓解旧石太线交通压力,实现石家庄到太原高速公路两小时互通。该工程的完工,将标志着京昆高速公路全线通车。10月20日,记者对该工程进行实地探访。

  各标段按照计划施工有条不紊

  京昆高速石家庄至冀晋界段是国高网京昆高速公路的重要组成部分,该项目起点位于曲阳桥枢纽互通,与石家庄北绕城高速公路相连,经过我市正定县、鹿泉区、井陉县、井陉矿区,与山西省京昆高速公路平定至曲阳段相接,主线全长65.2公里。

  远远望去,这条蜿蜒的高速公路犹如一条长龙般盘卧于群山众岭间,粗壮有力的桥墩好似一根根龙爪,深深地扎入岩石和土壤里。该工程2013年7月开工,如今进入了收尾阶段。

  驱车驶入这条公路,记者看到,双向六车道的道路标志标识已经施划完毕。在冶河大桥段,公路右幅已经完成路面铺装,左幅正在进行伸缩缝施工。在距离西柏坡高速以西17公里处,工人师傅正在进行护栏安装。

  “眼下,各标段正在按照施工计划有条不紊地推进。”京昆高速石家庄至冀晋界段工程总工程师杜延昭告诉记者。

  跨南石门村大桥正进行最后施工

  来到该公路位于井陉界的跨南石门村大桥工程现场,这里施工正酣,工序十分密集。记者看到,工人师傅正在绑扎桥面钢筋,护栏安装施工有的在进行焊接、有的在进行混凝土浇筑,一台梁车装载着一条30米长、76吨重的T梁驶过,不远处的吊车机正在清运模板。

  在施工现场,架桥机正悬吊着一块T梁,大家目不转睛地注视着T梁与桥体的距离,“右,右,右,下,好!”由专人指挥着小心翼翼地进行T梁拼接。“目前工程正在进行交叉施工,架桥、桥面系、护栏工程等,只要满足条件就施工。在确保安全生产和工程质量的前提下,施行了24小时倒班制度,确保不间断施工,全面推进工程进度。”该工程相关负责人介绍,该桥总长约420米,总宽约33米,共有13跨,还剩最后三跨未完成,长约120米,成为了目前全线的控制性工程,预计将于11月10日完成桥面铺设。

  晋冀界收费站主体完成

  与此同时,在该工程北石门村路段,这里正在进行路面铺设,沥青摊铺机和若干台压路机在一旁待命。“公路面采用高标准设计,在路面回填、夯实后,将铺设路面层74厘米高。”该工程相关负责人介绍,首先铺设54厘米高的基配碎石层和水稳层,然后铺设20厘米高的沥青混凝土层,目前该路面铺设工程还剩1.1公里,将在本周内完成。

  在京昆高速晋冀交界处,记者看到,这条公路的收费站主体框架已经完成,正在进行外装修施工。据介绍,该收费站设计引入赵州桥元素,整体形状呈拱形大桥,宽150米,设23个通道,其中含2个ETC通道,预计将于11月中旬完工。

  “京昆高速石家庄至冀晋界段,目前路基、桥涵、隧道等工程已经基本完工,路面铺设完成60%,房建工程完成过半,交安、机电等附属工程完成30%,将于11月底具备通车条件。”杜延昭表示,该工程的完工,将标志着京昆高速公路全线通车。


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