石家庄加快构建京津石“一小时交通圈”

qiufeng

  ■加快交通基础设施互联互通
    ■尽快形成石家庄与北京、天津之间3条以上快速公路通道
    ■全力推进高速项目建设
     
    经济发展，交通先行。
    去年，我市全面加快交通基础设施建设，是交通基础设施建设项目最多、里程最长、投资最大的一年。
    今年，我市交通基础设施建设计划完成投资131亿元，进一步推进交通基础设施互联互通，全力推进高速项目建设，加快构建京津石“一小时交通圈”，尽快形成石家庄与北京、天津之间3条以上快速公路通道。
    那么，131亿元的投资具体花在哪、怎么花？市交运局负责人给出了答案：高速公路计划完成投资65.57亿元，建设里程306公里，通车里程52公里。干线公路计划完成投资30.08亿元，建设里程208.2公里，通车里程126公里。农村公路计划完成投资3亿元，建设里程400公里。公路养护计划完成投资4.84亿元，完成干线公路大中修25项350公里、桥梁维修加固24座1517延米。完成县道安保工程33项448公里、危桥改造6座399延米。枢纽场站计划完成投资2.67亿元，省会公路主枢纽信息指挥中心建成投用。公交都市计划完成投资24.84亿元，购置纯电动公交车900辆，新建30座港湾式公交站台，启动快速公交2号线。


    据悉，为实现这些任务目标，真正惠及群众，方便百姓出行，全市交通运输系统将着力抓好以下几个方面工作：
    高速公路方面，围绕县县通高速和万人一公里的规划目标，强力推进高速路网建设，确保京昆高速石太高速建成通车，南绕城高速全线开工；推进津石、西阜、平赞、石衡高速项目建设，加大招商引资力度，力争早日实施。
    干线公路方面，积极推进太行大街北延、国道307线西二环至西三环段、107线南二环至南三环段、和平路西延至鹿泉段、正南公路、平涉公路等项目前期工作，力争早日实施。开工建设南二环西延、石太高速植物园立交桥、东三环高架等项目。完成国道107线北、308线（6月底）、南三环辅道贯通、京港澳高速（机场、新乐、藁城、无极、栾城）5条连接线、安新公路等11条段126公里建设任务，进一步拉开城市发展框架，提升省会承载能力，增强主城区对周边县（市、区）的辐射带动作用。
    交通枢纽方面，积极推进火车站综合客运站、西古城客运站项目前期工作，力争早日开工建设。加快公交枢纽建设，抓紧启动中仰陵、白佛、诸福屯等公交枢纽站，推行公交一卡通，年内建成省会与保定、张家口、廊坊的互联平台，方便市民出行。同时，进一步加快农村客运站点建设，建成赞皇、深泽、井陉矿区客运站。
    公共交通方面，加快“公交都市”建设，促进组团新区与中心城区融合发展。继续拓展城市公交线路，新开辟城乡线路5条以上，不断提高公交网络覆盖率。大力推进农村客运班线公司化改造，加快发展“镇村公交”，县城20公里范围内，农村客运线路公交化运行率达到30%以上。
    不仅如此，今年我市还将全面推行干线公路标准化、规范化、精细化养护，加强市管高速公路养护管理，进一步提高道路通行能力。继续推进绿色廊道建设，高绿化美化高速公路、国省干线和出市口路，全力打造主城区至各县（市）区的绿美廊道。继续改善农村公路状况，重点做好沿太行山贫困地区县乡公路改造，突出抓好县乡公路瓶颈路段、年久失修的“村村通”道路升级改造，全面提高道路通行能力。