游离盘旋在太行山脉的钢铁巨龙,时而穿山而过,时而绕道而行,峰峦叠翠的山脉就像百年石太线一样厚重。有几个身穿黄色雨衣、头戴草帽的人绕着隧道口的山上“飞檐走壁”,原来,他们正在雨中巡查着石太线级Ⅲ防洪点-石太线翟家庄隧道防洪看守点。得益于近几年集团公司对防洪工作的大力支持,石太线的整体抗洪能力有了明显改善,但受限于当时的建造水准,且使用年份久远,石太线个别地段防洪压力依然很大,每每遇到大规模降雨天气,都考验着石家庄工务段干部职工的抗洪能力。翟家庄隧道全长159.4m,地质情况为土夹石,隧道东口左侧灰岩出露,易形成崩塌落石;右侧黄土**,遇到边坡雨水冲刷,易造成落石、黄土剥落。进入汛期,一旦有泥土或落石倾入铁路限界,势必会直接威胁行车安全。卢晓斌、王立锋、刘健、李三柱、翟彦富这5个人都是石家庄工务段井陉桥梁工区的工班长,年龄最长的是58岁的班长李三柱,年龄最小的是工长卢晓斌30岁出头,是一名上班5年的研究生。就是这么一个老中青的组合,承担着管内43座桥梁、5座隧道和163座涵洞的检修任务,默默地扎根深山,守护着铁路运输安全。进入雨季,天气说变就变,工区5个工班长几乎一刻不得歇。由于管内设备较多,经常是兵分多路,应急值守、检查隧道、疏通排水、整修边坡等环节缺一不可,每一项工作都很重要,稍有不慎,就有危及行车安全的风险,所以,大家在这防洪的关键时刻,都紧绷着神经,时刻准备着!雨水冲刷过的石头可能会有松动的迹象,松动的危石一旦突破柔性护网落到线路上,就会危及行车安全。桥梁工区的职工们腰系绳索、悬挂在半山腰,他们就像铁路版的“蜘蛛侠”,无限拉近发现隐患的视角,发现它们、消灭它们!该段秉承着“一场雨、一场清”的原则,积极上手检查整治设备病害,全力保障设备安全。“咱们不是在防洪的路上,就是在防洪的现场,真是马不停蹄,”工长卢晓斌笑称。降雨过后,又是一轮紧张的雨后设备全面排查,发现隐患后抓紧组织职工上手整治加固防洪设备,往往都是在整治设备的时候接到指令,要马上着手应对降雨,就这么随时随地来回切换作业模式。因为放心不下管内的设备,工长卢晓斌带领着工区职工已经连续值守大半个月,得空就给家里人打个电话聊聊天、说说话。泥泞的道路上有他们铿锵的脚步,“以路为家”的他们诠释着太行山里的执着与坚守! |