12月12日,从市城投集团获悉,槐安路与西二环互通立交桥一期工程架梁施工全部完成,工程进入最后冲刺阶段,计划2021年1月1日具备通车条件。12月12日零时15分许,在槐安路与西二环互通立交桥一期工程施工现场,随着东向南匝道15-16号墩之间第5节长33米的钢箱梁平稳落下,该工程全线预制梁与钢箱梁架设任务圆满完成。“工程进入最后冲刺阶段。”市城投集团相关负责人介绍说,该项目桥梁结构全部为预制梁与钢箱梁,预先在工厂加工完成后,运输到现场完成吊装拼接。全线共有66片混凝土预制梁,6联18跨钢箱梁。架设的最后一节钢箱梁长33米、宽8.3米、重约130吨,是全线最长、最重的一节钢箱梁。据介绍,因设计所需,每一片的钢箱梁都是异形,重心不居中,而且长度不一,加之现场施工区域非常狭窄,因此运输与吊装难度非常大。为了尽量减少因场地狭窄等劣势造成的时间消耗,市城投集团在设备选择、施工组织精心研究,针对不同大小、重量的部件,采用500吨、300吨、200吨、130吨的多种吊车进行协同组合,最终高效、安全地完成吊装作业。该负责人表示,预制梁与钢箱梁架设完成后,下一步将加快桥面铺装、防撞护栏、沥青路面施工速度。在确保工程质量和施工安全的前提下,将加快建设进度,已启用混凝土搅拌站加抗冻剂,现场混凝土养护采用热风机、电阻丝、电热毯加热,同时覆盖棉被和塑料膜等冬季施工法。目前,现场共计约300余名施工及管理人员,正全力以赴冲刺施工,力争在2021年1月1日具备通车条件。届时,槐安路与西二环将实现互通,槐安路由东向西行驶的车辆,可直接沿东向北匝道驶入西二环向北行驶,沿东向南匝道驶入西二环向南行驶,将很好地疏解现有道路交通压力,提升区域路网的通行能力,使区域居民出行条件得到明显改善。(宋钧) |