石家庄地铁年底洞通 主干线交通也将于年底基本恢复

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　　19个车站主体相继封顶、近七成区间隧道已悄然延伸、轨道铺设拉开序幕、设备安装和车站装修“样板”启动、附属工程同期建设、道路交通拥堵随着围挡的逐步拆除也逐渐缓解……石家庄地铁建设进入“最复杂施工阶段”，朝着年底“洞通”和安装装修全面展开的目标全速前进。

　　19个车站实现主体结构封顶

　　据了解，截至6月底，石家庄地铁在建工程25个车站中，有19个车站实现了主体结构封顶，13个区间隧道实现洞通。其中，1号线一期工程17个车站主体结构封顶；区间工程完成总量的83%，全线21个区间中12个区间实现洞通、5个区间实现单线贯通；16个站的风亭出入口主体结构已开工建设；西兆通综合维修基地主体结构已完成53%；张营停车场主体结构已全部完成并开始铺轨；洨河大道站和火炬广场站两座“样板站”的通风、给排水、动照专业、供电及弱电专业已开始施工。3号线一期工程首开段有2个车站主体结构实现封顶；区间工程完成总量的53%，全线5个区间中1个区间实现洞通、1个区间实现单线贯通；5个站的风亭出入口主体结构已开工建设。

　　目前，1、3号线一期工程的常规设备招标及系统设备招标工作已基本结束，火炬广场站、洨河大道站作为“样板站”已启动常规设备安装、装饰装修等工作，系统设备的接触网、通信信号等正在陆续进场施工，“样板站”完成后，将在全线各站推广。

　　到年底在建地铁工程实现洞通

　　石市轨道公司董事长付庆文介绍，今年是石市轨道交通承上启下的关键一年，下半年，要做到“三个全面、一个加快”，即主体工程全面竣工、附属工程全面开工、安装装修全面展开、前期工作加快推进。

　　据介绍，由主体工程建设转入各工序交叉施工，轨道铺设、安装装修，出入口风亭开工……地铁建设当前已进入“最复杂施工阶段”。1号线一期工程下半年将以火炬广场站、洨河大道站两个“样板站”为标准，除长城桥站、平安大街站外，下半年其余站点常规设备安装及装修要全面展开。同时，年底前确保张营停车场、烈士陵园站、北宋站、留村站、西兆通综合维修基地这5个铺轨基地均具备使用条件，除省博物馆站、人民广场站、平安大街站外，其余站点正线铺轨要全面展开。3号线一期工程首开段也将于今年第四季度展开小灰楼站、中山广场站、槐安桥站、西三教站、石家庄站常规设备安装及装修。同时，确保小灰楼站铺轨基地具备使用条件并展开铺轨工作。

　　除4个铺轨基地外 主干线交通将基本恢复

　　记者了解到，随着地铁工程土建部分已经接近尾声，围挡逐步拆除，道路交通也将全面恢复。1号线下半年将完成西王站东区、和平医院站、省博物馆站、体育场站、谈固站、朝晖桥站东区道路恢复工作。年底前，除烈士陵园站、北宋站、留村站三个铺轨基地外，中山路主干线交通将基本恢复。3号线下半年将完成西三教站、槐安桥站道路恢复工作，除小灰楼铺轨基地外，中华大街主干线交通将基本恢复。