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石家庄市全力推进千亿级产业集群建设

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发表于 2021-11-13 00:19:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
连日来,石家庄跨境电商产业园昼夜灯火通明,保税仓内满满当当陈列着来自世界各地的跨境商品,一笔笔“双11”海外直购订单纷至沓来,经过分拣、装箱、打包、贴制面单、扫单等程序后,一件件货物流转到传送带上,将被物流货运车派送到市民手中。这个产业园所在的石家庄综合保税区里,正定海关工作人员穿梭于车辆之中,紧张、细致地对即将通过中欧班列发送的木材、医药用品等进行通关查验,这些“石家庄制造”将销往“一带一路”沿线国家。在大商贸、大物流格局中,越来越多的“买全球”“卖全球”逐一实现,石家庄市的“华北重要商埠”地位更加凸显。围绕市第十一次党代会确立的“经济总量过万亿,质量效益大跃升”目标,石家庄市全力推进现代商贸物流千亿级产业集群建设,为服务业提质增效添动力,提升省会城市竞争优势。商贸服务提档升级“第一引擎”更强劲从“一站式”消费全满足的城市综合体,到餐饮、文旅多业态融合的商业步行街,再到数字化消费场景的新零售,石家庄市的商贸服务业紧追潮流,不断提档升级,让经济增长的“第一引擎”更强劲。在各大商圈,新技术、新业态层出不穷,智能便利店、全渠道体验店、自助派发机、3D智能试衣机等新消费,市民已经运用自如。打开手机掌尚北国APP,足不出户就能购物。在这个小程序上,搜索北国商城,各类商品可供选择;云货架上新产品也是经过专柜精心挑选上架的高性价比产品,可以掌握第一手省钱攻略;同时,还有不定期更新的优惠券,市民随时随地就可以下单购买,第二天商品送到家中。石家庄市在全省建设全国现代商贸物流重要基地中争当排头兵、领头雁,充分发挥省会优势,大力提升商贸服务业发展水平,培育壮大商业聚集区,打造服务业发展高地,不断满足人民群众对美好生活的向往。据统计,2020年全市商贸物流产业营业收入达到2542.6亿元,全社会商品零售总额达到2279.6亿元,继续保持全省领先地位。夜经济品牌影响力不断增强,石家庄市先后荣获“中国十大夜经济影响力城市”“中国夜经济影响力创新城市”等称号。电子商务和网络直播发展势头强劲,电商平台及各类网点达8.2万个。会展经济发展加快,近三年累计举办230场商贸展会,成为全国性商贸会展中心城市。供应链串起“大流通”发展动能快速集聚在新建的北国高科技物流园,仓库货架上的商品都“坐着”一个托盘,这个托盘跟着商品从生产线到仓储,一直到零售门店。“这是‘带托运输’,是现代供应链建设的一个创新。”园区负责人宋京岩说,托盘全部按照国际标准长1.2米、宽1米设计,商品按标准码放好后,仓储叉车、电动打板车可直接带托装运,“以前散箱装运时,1000箱货需要4至5个工人装差不多3小时;现在同样的装货量,只需要1个工人配一台叉车半小时内就能搞定。”依托于电子商务与物流快递协同发展、现代供应链体系建设等多个国家试点项目建设,石家庄市大力推进物流业标准化、智能化、绿色化发展,整合资源,逐渐统一标准体系、物流服务等,大市场、大物流、大流通加快融合推进,有效实现商贸物流业提质增效降本。转型升级步伐加快,发展动能快速集聚,石家庄市物流业总体规模不断扩张。随着石家庄市路网建设的不断完善,国家综合交通枢纽城市地位进一步巩固,到2020年,公路货物周转量达1967.2亿吨公里;航空货邮吞吐量突破25万吨。发挥优势补齐短板融入新发展格局近年来,石家庄市商贸物流产业发展亮点频现,但不可否认的是,整体发展水平与建设现代化、国际化美丽省会城市的内在要求还有较大差距。例如,发展能级偏弱,跨区域辐射带动能力严重不足,“东出西联、承南接北”交通区位优势尚未充分转化为产业竞争优势;空间布局不优,重大物流设施衔接不畅,多式联运体系不发达;国际化短板突出,国际物流尚未深度嵌入国际产业链、供应链等。商贸物流业作为连接生产和消费、贯通流通与分配的桥梁纽带,既是完善现代流通体系、畅通大循环的基础支撑,也是扩大对外开放、促进国内国际双循环的关键枢纽。京津冀地区拥有1.2亿消费人口,是全国商贸物流最活跃、最集中的区域之一,石家庄作为中心城市,“十四五”时期商贸物流产业将迎来重要的机遇期。“石家庄市肩负着提高竞争力、推进现代化、展示国际化、打造全省物流高质量发展示范样板的时代使命,将发挥华北重要商埠和国家物流枢纽承载城市作用,在现代商贸创新转型、物流枢纽建设等方面打造一批示范性品牌,为建设现代化、国际化美丽省会城市提供新的产业支撑。”市商务局有关负责人表示,接下来,将大力推进商贸物流产业高质量发展,促进供需精准适配,加强商贸物流重要设施、节点和能力建设,构筑自主可控、安全可靠的供应链体系,在更高水平、更宽领域、更深层次融入新发展格局。(焦莉莉)
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