石家庄机场旅客吞吐量突破1000万人次

石家庄

迈入千万级机场行列 开启高质量发展征程
石家庄机场旅客吞吐量突破1000万人次
“太意外、太惊喜了！”11月20日8时07分，石家庄机场2号航站楼B12值机柜台，准备乘春秋航空9C8903航班飞往承德的旅客陶海龙顺利拿到登机牌，有幸成为石家庄机场第1000万名旅客。这标志着石家庄机场旅客吞吐量突破1000万人次，京津冀机场群中主要机场全部跨入千万级行列。
同日，石家庄机场当年空铁联运旅客人数突破100万人次，占机场客流量的10%，占比居世界先进水平。石家庄机场区域枢纽作用初显，京津冀机场协同效应日趋增强，具有国际竞争力的机场群初具规模。
1995年2月18日，石家庄机场正式通航，河北省结束了没有民用机场的历史。开航以来，石家庄机场基础设施不断完善，保障能力不断增强。如今，石家庄机场已成为拥有2个航站楼、1个综合保税区、2个国际快件监管中心、4个基地航空公司的现代化航空港，是京津冀民航协同发展的重要组成。目前，石家庄机场航线达100余条，通达72个城市，其中国际航线7条。
作为京津冀世界级机场群的重要组成部分，石家庄机场积极融入国家战略，紧紧围绕京津冀机场群中区域枢纽的战略定位，不断强化差异化发展，加大大众化航空市场开发力度，健全和完善集疏运体系，着力疏解北京首都机场非国际枢纽功能，在京津冀机场协同中实现又好又快发展。
大众化战略实施使航空“飞入寻常百姓家”。越来越多的河北百姓通过石家庄机场飞往全国各地，走出国门，飞向世界。
“客流量突破千万，进入大型机场行列，为石家庄机场打造区域枢纽奠定了良好基础。”河北机场集团相关负责人介绍说，下一步，石家庄机场将按照《推进京津冀民航协同发展实施意见》和《石家庄正定国际机场航空枢纽发展计划》，紧紧围绕战略定位，充分发挥比较优势，积极推动京津冀世界级机场群建设。通过“全服务+低成本”航空战略，提升发展质量，增强对周边的集聚辐射能力，逐步培育成为区域枢纽。
按照支撑石家庄市、服务雄安、带动全省和推进京津冀民航协同发展的需求，石家庄机场将继续增强国际功能，稳定发展日韩及东南亚等周边地区航线，推进开通至俄罗斯远东地区国际航线，通过发展低成本国际航线，适时开通“一带一路”沿线地区航线，加快区域国际航线差异化发展；加密省内城际和国内热点城市航线航班，通过石家庄机场航线网络优势带动省内支线机场共同发展；加快拓展国内中小城市航线，积极推动民航与旅游融合发展，构建旅游航线网络。
据悉，到2020年，石家庄机场保障能力将进一步提升，公路客、货集疏便捷，驻场运力达到50架左右，基本形成连通国内重点城市、热点旅游城市、主要中小城市及周边国家地区的通达便捷的航线网络；完成年旅客吞吐量1350万人次，货邮吞吐量5万吨，航班放行正常率超过80%；初步构建起铁、航、陆国家综合物流、综合保税、临空工业园区、国际贸易为主体的临空产业体系，将现在的航空港建设成为一个功能齐全、设备一流、经济发达的“航空城”，为京津冀协同发展国家战略、雄安新区建设和河北经济社会发展贡献自己的力量。