河北石家庄地铁3号线一期东段及二期工程通车运营在即
mp4石家庄地铁3号线位同站内，正在试运行的列车缓缓启动。 河北日报，止于北乐乡站，长7.3公里，设站5座。3号线一期首开段和北段已分别于2017年6月和2020年1月开通运营。试运行是指轨道交通开通前按照运营模式，通过不载客列车运行，对运营组织管理和设施设备系统的可用性、安全性和可靠性进行检验。根据行业规范，试运行一般不少于三个月。试运行通过模拟开通后的真实运营环境，带动各设备系统、各岗位人员间的联动，达到对包括工程建设在内的所有轨道交通准备工作的全面检验。石家庄地铁3号线一期东段及二期工程试运行列车车厢内景。 河北日报任学光石家庄市轨道集团运营分公司技术部工程师杨勇环介绍，3号线一期东段及二期工程空载试运行于今年10月20日开始，计划2021年1月20日结束。试运行分五个阶段开展，目前已完成试运行前四个阶段的组织工作，当前正在进行第五阶段即“跑图”阶段的工作，“跑图”就是指按照开通运营列车运行图组织全线试运行。区别于完整线路的试运行组织，3号线一期东段及二期需要跟3号线已运营线路进行贯通调试，所以试运行组织增加了难度。贯通调试的过程较为复杂，涉及信号、通信、乘客信息、综合监控、AFC等十多个系统的协调联动。而且，由于既有线白天载客运营，贯通调试工作只能在非运营时间进行，在无数个深夜，既有线停运以后，各专业技术人员马上就位，各类调试和数据搜集立即紧张开始。石家庄地铁3号线一期东段及二期工程试运行列车车厢内景。 河北日报任学光在车厢内看到，同3号线目前运营的列车一样，车厢依旧是蓝色为标志性主色调，设计简洁明快，造型大气美观。3号线一期东段及二期工程开通后，将新增电客车13列，车辆沿用6辆编组A型车，最高运营时速为80公里，采用接触网供电方式。加上之前已有的14列电客车，东段及二期工程开通后，整个3号线将投用27列电客车。石家庄市轨道集团建设分公司工程部副部长高二明介绍，目前3号线一期东段车站附属工程已全部完成，车站装饰装修和机电设备安装均完成98%以上。3号线二期车站附属工程已经完成总量的93%；车站装饰装修和机电设备安装均完成八成左右，北乐乡车辆段总体基本完成，一切都朝着通车目标全速推进。按照程序，为期三个月的试运行完成后，石家庄地铁3号线一期东段及二期工程将迎来载客运营前的最后一道把关，即初期运营前安全评估。评审通过后，方可开通运营。为此，石家庄地铁将积极跑办各类手续，全力争取3号线一期东段及二期工程尽快实现开通运营。石家庄市轨道集团负责人表示，即将开通的3号线一期东段及二期工程将延伸和放大3号线已运营线路的交通便利，有助于形成联系石家庄市内各大区域的轨道交通基本骨架网络，对拓展城市空间，促进区域经济发展具有十分重要的意义。
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