建海绵城市石家庄市用上“开口路缘石”
建海绵城市石市用上“开口路缘石”可浇灌花草树木、积蓄雨水 城区600万平米区域融入海绵设施建设经常路过翟营北大街的市民刘先生最近发现了一个秘密：道路机非隔离带和便道绿地边上的路缘石是开口的，每两个路缘石中间都有一定缝隙。为什么要这样设置呢？对此，采访负责该项目的市城投集团相关负责人得知，这叫开口路缘石，主要是为了引水入池，浇灌花草树木，积蓄雨水。这是石家庄市海绵城市建设中的一项重点道路工程，目前城区600万平方米区域已融入了海绵设施建设，辐射面积达10平方公里。●翟营北大街绿化带边的马路牙子有豁口昨日（3月10日）11时许，来到翟营北大街，从光华路往北，就看到机非隔离带边的路缘石之间都留有豁口，就像锯齿一样。同时发现，两侧便道上部分马路牙子也同这里一样，两个路缘石之间的距离约在12厘米左右。正在施工的师傅告诉：“这叫开口路缘石，主要是为了方便雨水引入到这池子里，浇灌花草树木的同时也有利于积蓄雨水。”同时，发现这隔离带比周围的路面要低。对此，负责该项目的市城投集团项目部相关负责人表示，翟营北大街（光华路－石德铁路）工程是石家庄市首批列入海绵城市重点项目的道路工程。全长650米，自去年4月开始建设。在道路建设中，主要是在机非隔离带和便道绿地的建设中采用开口路缘石，同时，将其建设成下沉式绿地，这些绿地都要比周围的路面要低，主要都是方便收集雨水，并浇灌花草树木。●荷园路的隔离带下边还有蓄水模块除了翟营北大街，还有哪些道路也用了开口路缘石呢？对此，市城投集团项目部相关负责人表示，荷园路上也建设有开口路缘石。在荷园路（金明街－谈固大街），果然见到了同样的开口路缘石。目前该工程已经完工。“虽然从表面来看，这里同翟营北大街没有什么区别。但其实在其下方还别有洞天。”这位负责人表示，在绿地下方1－2米的地方，每隔一段距离就会有一个1－2米见方的蓄水模块，其材质为塑料，主要是为了积蓄雨水。同时，蓄水模块还连接着一段导流管，主要是在蓄水模块蓄满水后，多余的水可以通过导流管流出。●在城区具备条件的道路上进行推广这些蓄水模块、开口路缘石等，会在其他道路工程上使用吗？石家庄市海绵城市办公室相关负责人表示，基于石家庄市海绵城市建设，石家庄市在道路建设中也积极推广海绵城市理念。像蓄水模块、开口路缘石等都会在具备条件的城区道路上推广。它们的使用受周围环境的影响，要因地制宜地建设。其需要一定的场地，道路要较宽，能够建设隔离带或绿地，并且周围环境相对清洁，绿地下方的管线也要较少。“这些蓄水模块、开口路缘石的使用，一般用在广场、公园内，用在道路上主要是为了方便蓄水，方便绿地内和绿化带内的树木花草吸收水分。”市城投集团项目部负责人告诉，目前鉴于其对雨水蓄积的作用较强，石家庄会在具备条件的城区道路上进行推广，比如荷园路二期、金明街等工程。●中山路等一些道路采用透水砖、导流井等在石家庄市道路建设中，除了蓄水模块、开口路缘石外，还采用哪些海绵体呢？对此，石家庄市海绵城市办公室相关负责人表示，除此之外，在维明大街、仓盛路、中山路、华西街等多条道路，均采用了透水沥青、透水砖、导流井、蓄水模块等海绵体，加速了雨水下渗，减少了道路积水，缓解了雨季交通拥堵；在谈固北大街、建设北大街等泵站建立了调蓄池，减轻了雨季桥下雨水压力，减少了城市内涝。这位负责人表示，目前石市有17条道路正在进行前期手续和设计工作，包括体育大街南延和塔北路等，在工程前期立项中均包含海绵城市设施的投资，在施工图设计中，也都融入了海绵城市设计的专项设计内容。●石市九大公园建设了多种海绵设施石市海绵城市理念的运用，不仅仅体现在道路建设上，这两年，还紧紧围绕“2020年建成区20％的面积达到海绵城市”这一要求，启动实施了30平方公里的重点区域海绵城市建设工作，预计2020年完成建设任务。在滹沱河滨水公园，结合海绵城市建设，该公园在山体上栽植了生态与景观相协调的人工植物群落，植物选择的主要是适应性强、易管护的乡土树种，地被则采用更能吸收雨水的野花组合植生带。同时，通过在山体设置植草沟，山脚低洼区域设渗水塘、渗井，广场道路采用透水材料等措施，让雨水缓下来、留下来。整座公园共建设了竖向21条、横向54条导流沟，13座渗水塘。公园管理人员告诉，通过这些导流沟和渗水塘，可以有效收集雨水，减缓水的冲力，避免对道路等基础设施的损坏，同时回补地下水，净化水质，每年可回补地下水3万吨。石家庄市海绵城市管理办公室相关负责人表示，在海绵城市建设中，石市在龙泉湖、东环公园、滨水生态公园等9个大型公园建设了植草沟、生物树池、湿地、下沉式绿地等海绵设施，使公园内的雨水就地消纳下渗，补充了地下水，减轻了市政管网的雨水压力。●有利于修复水生态、改善水环境等“通过深入推进海绵城市建设，可以将过去‘将雨水排出去’变为‘将雨水留下来’，有效缓解‘城市看海’问题，进而提高城市管理的弹性和应对能力。”这位负责人表示，同时，还可使70％的降雨就地消纳和利用，对修复水生态、改善水环境、涵养水资源、节约水资源和调节城市气候等具有重要意义。为推进海绵城市建设，还专门制定了《石家庄市海绵城市专项规划》，其还被国家住建部列为三个样板之一，提出把石家庄市建设成为生态海绵城市、弹性海绵城市和活力海绵城市。到2020年，城市建成区20％以上的面积达到海绵城市目标要求；到2030年，城市建成区80％以上的面积达到海绵城市目标要求。充分发挥石家庄较好的土壤下渗条件，适合建设以渗滞为主的海绵城市设施，源头削减雨水径流；规划新建雨水管网714．6公里、改建雨水管网65．5公里，增强排水管网能力；预留水上公园、石太公园、西南二环湿地公园等16处调蓄空间，规划建设10处下凹桥区调蓄池，对超标准降雨在城市中进行滞蓄错峰，缓解城区内涝压力；通过恢复四支渠、规划新建高速公路西明渠、东部总退水明渠、南石明渠等水系打通城区排水出路；规划设置五支渠末端、总退水渠下游、东部总退水渠下游等四处洪水滞蓄空间，调蓄极端降雨洪峰。并建设从“屋顶”到“地面”再到“地下”的雨水吐纳体系，实现下雨时吸水，平时蓄水、净水，需要时释水、用水的循环模式。将城市雨水用作浇洒道路、绿化用水，最终实现雨水资源化利用率75％的目标。（文／冯月静 图／）
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