石家庄地铁1号线二期工程实现“轨通”
（任学光）2月3日下午，随着洨河大道站附近轨道最后一个焊点焊接完成，石家庄地铁1号线二期工程实现“轨通”，这是1号线二期工程继2018年底全线“洞通”以来的又一个重大节点。2月3日下午，随着洨河大道站附近轨道最后一个焊点焊接完成，石家庄地铁1号线二期工程正式实现“轨通”。图为洨河大道站附近轨道焊接现场。石家庄地铁1号线二期铺轨工程包括洨河大道站（不含）至天元湖站后的6站6区间正线及配线，和西兆通车辆段出入线的整体道床浇筑、铺轨等工作，设天元湖站和东庄站2个铺轨基地，正线线路铺轨长度21公里。2月3日下午，随着洨河大道站附近轨道最后一个焊点焊接完成，石家庄地铁1号线二期工程正式实现“轨通”。图为洨河大道站附近轨道焊接现场。该铺轨工程由中铁建十七局集团铺架分公司承建，轨道铺设工作工期紧，作业面多、施工空间小、交叉作业施工难度大。铺轨工程于2018年6月1日开工，至2019年2月3日实现“长轨通”，即将整体道床铺设完成后，采用移动式焊轨机直接将铺设轨排进行焊接，然后根据轨温情况对焊接后的线路进行应力放散与焊联锁定，使之形成无缝线路。实现 “轨通”后，为确保1号线二期工程如期安全建成投运，石家庄地铁将继续开足马力，春节期间“不打烊”，全力以赴朝着“里程碑”节点目标冲刺。1号线二期工程计划于今年2月底实现35千伏“电通”，3月份进入设备联调联试并启动“试运行”，上半年将实现载客试运营。
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