石家庄市人大代表关注城区外延道路建设
打通东二环至南村镇307辅线断头路人大代表关注城区外延道路建设城市发展离不开道路交通建设，今年的石家庄市政府工作报告提出，要打通育才街等10条城区“断头路”。打通断头路、完善立交桥、修建快速路，城市路网逐步得到完善，百姓出行也较以前更加便利，但在一些城区外延路段，也因为一些断头路，使得城市整体快速路、主干道、区域路网的功能发挥在一定程度上打了折扣。对此，不少人大代表针对城市“边角”的道路建设问题提出了建议。吴文庆代表：打通307国道辅线断头路吴文庆代表调研发现，近几年，二环外建设力度加大，但二环内外的许多道路到了二环路就断了，成了断头路，由此造成居民出行不便。“一些道路本该直通却绕了大弯，很多路段因此无法开通公交车。”吴文庆代表举例说，石家庄高新区307国道辅线自东二环至南村镇一线，约有两公里左右的路一直不通，至今已有两年多时间，这条线路是进入东二环的一条主线，每天通过该路段的人非常多。特别是每天早晨和晚上上下班高峰时间，造成的交通压力很大。吴文庆代表建议，政府有关部门应尽快采取措施，打通东二环至南村镇307辅线断头路，提高路网运行效率，改善交通运行环境。蒋国庆代表：建华南大街南延至环城水系“建华南大街作为市内主要道路，向南只通到石栾路。”蒋国庆代表调研发现，目前周边居民出入只能依靠石栾路和南二环分流，相关路口拥堵严重，交通问题已成为影响周边经济发展的瓶颈。“该区域周边现已汇聚了众美凤凰城、众美玉兰苑、梧桐花园、风尚水郡、海天阳光园等10个居民小区，现常住居民5．25万人，其附近正在建设的融创中心如若入驻，常住居民数量将达到12万人左右，加之周边商业和餐饮服务业云集，道路承载需求巨大。”蒋国庆代表说，随着栾城区的设立，栾城区与主城区之间的交流日益紧密，但目前在东南部只有石栾路和裕翔街两个出市口，承担着南焦客运站、物流园区和社会车辆的巨大运输压力，渐趋饱和，一定程度上也阻碍了城市扩展和新区沟通。蒋国庆代表说，道路一旦打通，将形成建华南大街、方郄路、环城水系道路、裕翔街、石栾路相互贯通的交通格局，二环、三环和周边出入市车辆可快速分流，舒缓了周边拥堵，也提高了二环、三环路的承载力。蒋国庆代表建议，将建华南大街段打通，延伸至环城水系。同时，将建华南大街从环城水系进一步南延列入中长期道路建设规划，使之成为沟通主城区至赵县的重要道路。魏兵然代表：尽快按规划修通仙台大街魏兵然代表在调研时也发现，在省会东南片区的东京北、西京北区域，距南二环、三环路均不足2公里，该区域人口稠密，却没有一条市政规划道路。“高新区新修的天山大街、建华东路、仓宁路都已通到东京北村边，但该片区域内却多是狭窄的小公路，车流量大，经常堵车。”魏兵然代表说，由于没有配套的排水管网，每逢下大雨，都会出现车辆被淹的情况。“现入住该片区的国际游乐城项目明年开工，中央美术馆石家庄分馆等省重点项目也即将落户东京北村。”魏兵然代表说，目前急需修建一条市政规划大道连接该片区。魏兵然代表建议，尽快按规划修通化工学院西侧的仙台大街（以东京北村北建华东路为起点到南二环东延线），将可与天山大街、建华东路、仓宁路道路相连接，从而彻底解决该片区的交通问题。（李春炜）
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